Komora záchranářů zdravotnických záchranných služeb České republiky

Na niektorých staniciach rýchlej záchrannej služby, ktoré má prevziať firma LSE- Life Star Emergency, spisujú petíciu. Nedávno zožala firma LSE- Life Star Emergency veľký úspech, keď na najbližších šesť rokov získala tretinu zo všetkých záchranárskych staníc na Slovensku. 

Na trhu začínala pred 15 rokmi a šiestimi stanicami, ktoré postupne rozšírila na súčasných 30 a čoskoro ich bude prevádzkovať až 107. 

Okolo súťaže, v ktorej sa stanice rozdeľovali, ale kolujú pochybnosti, pretože vo výberovej komisii sedeli ľudia s prepojením na LSE. Poslanci NR SR teraz idú zisťovať či sú pochybnosti opodstatnené a ministerka zdravotníctva aj samotný Úrad pre dohľad nad zdravotnou starostlivosťou, ktorý tender organizoval, dali súťaž preveriť na Generálej prokuratúre.

Kto je firma LSE, ktorá doposiaľ patrila medzi tie menšie, no teraz bude lídrom na trhu?

Redakcia Aktuality.sk sa rozprávala so záchranármi, ktorí jej hovorili o práci pre LSE. Mená záchranárov poznáme, na požiadanie sme ich ale zmenili. Všetci opakovane otvárajú tému živností v LSE aj 36 hodinových služieb. 

Živnosti

„Spoločnosť funguje na živnostiach, trvalých pracovných pomerov je minimum,“ tvrdí jeden z pracovníkov firmy Peter.

Princíp nám opisujú viacerí aj bývalí zamestnanci rovnako. Záchranári nie sú striktne tlačení, aby si živnosti zriadili, ale postupnými krokmi sa tak stane. „Ak je človek na trvalý pracovný pomer tak mu dajú iba denné služby a jeden sviatok do roka, aby nemohol zarobiť a takto ho prinútia na živnosť,“ hovorí Peter.

Za nočné, víkendové a sviatočné služby musia totiž dávať zamestnávatelia prípatky,  pre zamestnanaca to teda znamená vyšší zárobok. „Keď máme deväť záchranárov na jednu posádku a robia v nepretržitej prevádzke, tak neviem si predstaviť, že by niekto z nich nerobil nočné,“ reaguje odborný zástupca LSE Viliam Dobiáš.

Milan, dnes už bývalý zamestnanec hovorí, že mu zobrali nočné a víkendové služby po tom, čo sa tento rok zvýšili príplatky za ne. Podľa jeho slov ho chceli postupne so zárobkom tlačiť dole, aby prešiel na živnosť. 

Do živnosti nechcel ísť a zvolil odchod z firmy.

Niektorí podľa neho ale nemajú na výber s prácou v regióne, alebo im živnosť vyhovuje pretože zarobia viac.  Dostávajú vraj viacero služieb a odrobia mesačne od 300 do 400 hodín a tým pádom majú aj vyšší zárobok.

„Pre firmu je to výhodnejšie,“ hovorí Milan na margo živností. Za živnostníkov neplatí firma odvody. 

Závislá práca

Živnosti sú bežné v rôznnych povolaniach a nie je na tom nič zvláštne, majú svoje výhody aj nevýhody. Na jeden strane sloboda, na druhej strane nie sú chránení Zákonníkom práce. 

Vedomosť o tom, že podľa platnej legislatívy by bolo možné vykonávať povolanie zdravotníckeho záchranára na živnosť, ale komora záchranárov nemá a tvrdí, že takéto živnostenské oprávnenie neexistuje.

Redakcia Aktuality.sk má k dispozícií zmluvu, cez ktorú si LSE zazmluvnilo záchranára na živnosť zriadenú na Dopravnú zdravotnú službu (DZS). 

Jej náplň práce je ale niečo iné ako je náplň záchrannej služby. Ide v podstate o akýsi zdravotnícky taxík, ktorý preváža pacientov na vyšetrenie k lekárovi, pričom záchranka poskytuje priamo zdravotnú starostlivosť. 

 „Tí, čo majú živnosť DZS, pracujú ako vodiči. Všetci naši pracovníci pracujú aj ako záchranári aj ako vodiči, v službách sa striedajú,“ reagoval Dobiáš.

Na živnosť prechádzajú podľa jeho slov ľudia dobrovoľne. Hovorí, že mnohí začali na trvalý pracovný pomer, ale postupne prešli na licencie či živnosti, lebo je to pre nich väčšia sloboda. 

Podľa Petra jeho kolega je iba záchranár, nie vodič a predsa má živnosť DZS. Aj zmluva, ktorú máme k dispozícii sa zmieňuje iba o práci záchranára. 

„Myslím si, že len lekári môžu pracovať na živnosť, záchranári nie. Keď to podľa zákona nie je možné, tak to asi v poriadku nie je," uviedla ministerka zdravotníctva Andrea Kalavská.

Zdroj: aktuality.sk

Sigmund